541447-Australian-Kangaroo-Posters.jpgC'était aujourd'hui le grand retour de la formule 1 avec le premier grand prix de la saison en  Australie, à Melbourne (pitié Bernie ne quittes pas ce circuit qu'on aime tant ! ). C'est toujours l'occasion de connaître la réalité des forces en présences, de savoir qui à vraiment une bonne voiture et  qui n'en a pas.  Après cette course, on peut le dire, le grand vainqueur n'est ni une équipe, ni un pilote, mais...un boîtier électronique! Cette année toutes les voitures sont équipées d'un boîtier électronique commun pour réduire les coûts, ce boîtier est moins perfectionné que celui développé auparavant par les écuries et ne dispose plus de fonctions comme le contrôle de traction, qui permettait de passer des virages en gardant la pédale d'accélérateur à fond. Désormais les pilotes doivent doser leurs voitures qui peuvent partir à la faute à tout moment. C'est finalement ce que l'on attendait tous: une f1 où le talent du pilote prime avant tout et il faut avouer que l'on a pas été déçu: tous les pilotes ont fait des erreurs parfois anodines, parfois beaucoup plus graves (Glock nous a bien fait peur, même si tout a bien fini), les voitures se sont plus abîmées que d'habitude (pas aidées par la chaleur qui régnait sur la piste). Résultat: seulement 7 voitures à l'arrivée sur 22, (un score digne d'une course sous la pluie! ) et une victoire d'Hamilton qui est (presque) passée inaperçue. Alors bien sur il faut être prudent: Melbourne est un circuit atypique, et les écuries savent vite réagir et feront peut-être moins d'erreurs sur les courses à venir, mais on a vraiment envie du contraire, parce que quest-ce-que c'était bien !

Je ne vais pas vous faire un topo sur tous les pilotes, mais juste sur les deux qui m'intéressent le plus (pourquoi, et bien parce que c'est MON blog!):

Kimi Raïkkonen (Départ 15e/Arrivée 8e): Désespoir,Espoir,Déception: Désespoir de le voir partir d'aussi loin après des qualifs ratées suite à un problème technique de pompe à essence. Espoir dans la première moitié de la course, grâce à une stratégie offensive (1 seul arrêt programmé+pneus tendres) combinée à de la chance avec des abandons et des safety-car qui l'avaient remis en selle pour jouer au minimum un podium, le tout sera gâché par des erreurs de pilotage (comme beaucoup, il a oublié parfois qu'il n'y avait plus d'aide électronique!), il finira par boire le calice jusqu'à la lie en abandonnant à 5 tours de l'arrivée, ne devant sa 8e place finale qu'a la disqualification de Barrichello (les feux rouges sa se respecte!).

Sebastien Bourdais (Départ 17e/ Arrivée 7e) On attendait beaucoup de lui, connaissant le talent du Manceau arrivé (trop) tardivement à la f1. Il a passé avec brio son examen de passage et un montré toutes ses qualités, l'absence d'aides électroniques ne l'a pas gêné plus que ça vu qu'ils ne les à jamais connues en Champ Car, la physionomie de la course elle-même, que ce soit le tracé semi-routier, ou bien les nombreuses interventions de la Safety Car ne l'ont pas du tout dépaysé et il a su le transformer en atout. Il a réalisé une course très solide sans faire d'erreurs et aurait pu être récompensé d'une 4e place si le moteur ne l'avait trahi à 2 tours de l'arrivée. Classé 8e il bénéficiera aussi de la disqualification de Barrichello.
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