Une semaine tout juste après le début de la saison des questions restaient en suspend, ce week-end de course nous a apporté des réponses. D'abord "l'effet ECU", certes nous n'avons pas eu pléthore d'accidents mais les difficultés à piloter les voitures vues en Australie sont belles et bien là, bien compensées par la piste large et abrasive du tracé malaisien qui pardonne plus les erreurs. Deuxiement la question Ferrari, qui avait débuté la saison de la pire façon possible. Les rouges ont montré toute leur force en dominant ce grand prix du début à la fin avec une premiere ligne de qualification et une victoire écrasante de Raikkonen, le tout n'étant entaché que par la sortie de piste de Massa qui à empêché à Ferrari de faire le doublé (Massa qui va devoir vite se ressaisir si il ne veut pas devenir un simple numéro 2 au service de Raikkonen). De leur coté les McLaren ont finalement un plutôt bon résultat malgré la pénalité de 5 places infligées au 2 pilotes, même si en course je ne les ait pas trouvé très flamboyants. Derrière, BMW semble semaine après semaine toujours un peu plus près d'une première victoire avec la belle seconde place de Kubica. Trulli sur sa Toyota est la plus grosse surprise avec une 4ème place, espérons que ce ne soit pas un feu de paille.
Que dire des événements de la course ? Et bien pas grand chose, après un départ tendu avec un beau duel à trois (un truel?) Coulthard-Alonso-Heidfeld, la course à plutôt été ronronnante, sans beaucoup de dépassements, nous n'avons même pas été aidé par la pluie, la grande absente de la course, qui est pourtant bien tombée sur le circuit durant le week-end, mais jamais pendant que les monoplaces roulaient! Ce n'est pas le grand prix le plus ennuyeux qu'on aie pu voir, mais c etait bien triste, surtout comparé à l'Australie.

Raikkonen (Départ 2ème/Arrivée 1er): Course parfaite, une bonne qualification avec plus d'essence que son coéquipier qu'il double au premier ravitaillement. Ensuite rien à dire il n'a eu qu'a gérer son avance.

Bourdais (Départ 18ème/Arrivée 22ème): Il casse sa boite vitesses le vendredi, puis il casse son moteur samedi matin, puis il casse ses freins lors des qualifs ! Il se fait pieger par ses pneus froids et la partie salle de la piste, et finit dans les graviers avant même d'avoir fini le premier tour ! Le coté positif : il serait dur de faire un aussi pire week-end de course!
Retour à l'accueil